11 月 7 日 18:00 至 11 月 8 日 09:00，霍尔木兹海峡两艘油轮触雷、美军在阿曼湾截停商船，中东线战争险与绕行成本同步抬升；美西码头安保谈判第三次延期至 11 月 20 日；AI 硬件持续拉动跨太平洋空运，浦东出港运价逆势上涨；对美 178 项 301 关税豁免进入到期前最后一天。
海运
- 霍尔木兹海峡两艘"违规油轮"触雷起火，美军前一日在阿曼湾对商船开火：伊朗伊斯兰革命卫队 11 月 8 日凌晨发表声明称，两艘关闭导航与定位系统的油轮在霍尔木兹海峡东部与中部触雷起火，并警告任何与美国合作、擅闯禁航区的船只"必将触雷"。此前一日，美军中央司令部称在阿曼湾截停一艘曾停靠伊朗港口的商船，向船尾发射精确制导弹药使其丧失航行能力。中东线订舱前需与船东确认通航安排与战争险费率。来源：澎湃新闻
- 美西 LA/LB 码头安保劳资谈判第三次延期至 11 月 20 日：太平洋海事协会 11 月 6 日确认与 ILWU Local 26 达成新延期协议，将原有合同延至 11 月 20 日，双方在联邦调解机构协助下继续磋商。约 250 名安保人员覆盖南加州两港 6 个集装箱码头，据港方测算一旦停工将影响长滩港约 85%、洛杉矶港约三分之一的箱量。延期不等于和解，罢工风险尚未解除，与文森特·托马斯大桥封闭叠加后，拖车与提还柜时效需预留缓冲。来源：网易 · 最航运
- MSC 将远东—印度 Shikra 航线延伸至海湾，投入船舶增至 15 艘：新增阿联酋豪尔费坎与阿曼苏哈尔两个挂靠港，调整后挂港顺序为大连—天津—青岛—上海—宁波—南沙—新加坡—那瓦舍瓦—蒙德拉—豪尔费坎—苏哈尔—大连，单船载箱量约 1.4 万至 2.43 万标箱。此前该航线仅覆盖远东与印度区间，延伸后华东、华南至海湾新增直航大船选择，订舱时可与现有中东快线比对船期与靠港顺序。来源：AMZ123
- 马士基对霍尔木兹附近两港实施临时订舱限制，11 月中下旬附加费集中生效：受区域地缘扰动与港口拥堵影响，马士基对豪尔费坎、富查伊拉两港滚动复核订舱管控，暂无明确解除时间。费用端，MSC 自 11 月 15 日起上调远东至北欧、地中海、黑海 FAK 运价，并将海盗风险附加费 PRS 与苏伊士附加费 SCS 扩展至全部地中海、黑海港口；马士基自 11 月 23 日起上调远东—地中海超重附加费，VGM 超 25 吨的 20 尺柜加收。来源：微信公众号 · 11 月 7 日海运热点速递
- BDI 回升至 2805 点，巴拿马型单周领涨 6.03%：截至 11 月 6 日，波罗的海干散货指数周涨 3.35% 至 2805 点，海岬型 4344 点涨 5.28%，巴拿马极限型 2003 点涨 6.03%，轻便极限型 1815 点跌 2.68%；同期集运 SCFI 跌 1.46%，油运 BDTI 跌 21.93%。干散与集运走势继续分化。来源：同花顺财经
空运
- AI 硬件成航空货运主要增量，国泰、UPS、联邦快递同步加码运力与枢纽：进博会期间，国泰货运董事彭德明表示，数据中心用的半导体、服务器机架、GPU 及相关设备是今年增长主力，中国内地与东南亚区域内航线及跨太平洋航线表现强劲；公司已确认订购 8 架空客 A350F 并持有 18 架购买权，另长期租入 1 架 A330 改装货机于 11 月投入运营。UPS 菲律宾克拉克转运中心 10 月启用、投资超 8000 万美元，香港航空枢纽已开工；联邦快递强化广州与槟城、吉隆坡、曼谷、悉尼的航空连接。来源：新浪财经
- TAC 全球指数小幅回踩但同比仍高 22.8%，浦东出港逆势涨 2.8%：截至 11 月 2 日，波罗的海空运指数 BAI00 周环比 -1.1%，上海浦东出港 BAI80 涨 2.8%（同比 +14.4%）、香港出港涨 0.7%（同比 +28%），法兰克福 -6.5%、希思罗 -23.2%，欧洲出港主要在回吐跨大西洋涨幅。WorldACD 第 43 周数据显示全球即期运价 3.80 美元/公斤、同比 +38%，亚太—美 7.43 美元/公斤、同比 +41%，亚太—欧 5.10 美元/公斤、同比近 +30%，美线科技货缺舱、欧线电商件受新规压制，报价宜按航线分层。来源：微信公众号 · 空运圈本周大事记
快递与跨境电商物流
- 海外仓发货占跨境电商出口订单比重突破 62%，首次反超直邮：行业统计显示，服务中国跨境电商货流的海外仓已由 2021 年约 1260 个增至 2026 年超 6200 个，中国企业在全球建仓超 3200 个、总面积破 3100 万平方米。SHEIN 追加 5 亿欧元扩建波兰弗罗茨瓦夫枢纽、累计投资达 10 亿欧元，扩建后仓储近 100 万平方米、自主机器人超 6500 台，部分市场配送缩至 48 小时，欧盟低值包裹新规下"前置备货"进一步取代直邮。来源：微信公众号 · 跨境电商仓储物流行业洞察
- 亚马逊放宽旺季国际货件入仓窗口，30 天延至 45 天：针对 2026 年 8 月 1 日至 11 月 30 日创建的国际货件计划，首批货件签收后剩余关联货件到仓窗口由 30 天延长至 45 天，货件自动关闭期由 75 天延长至 90 天，此前因 30 至 45 天区间入仓被扣的入库缺陷费可退；11 月 30 日之后创建的新货件恢复 30 天规则，单目的地货件与错发运营中心等情形不豁免。来源：微博
中欧班列
- 二连浩特口岸前 10 月通行中欧班列 3976 列，运行线路增至 76 条：同比增长 4.5%，运送货物 387.07 万吨、同比增长 24.9%；今年该口岸新增 2 条中欧班列运行线路，国外通达 10 余个国家 70 多个枢纽站点，同步推进智慧口岸建设与换装流程优化。来源：央广网
- 俄方批准后贝加尔斯克—满洲里 1435 毫米轨距跨境铁路，换装瓶颈有望缓解：2026 年 11 月初，普京签署法律，将两国政府 5 月 20 日达成的共建跨境铁路协定纳入俄联邦法律体系。新线按中国标准轨铺至两国边界交汇点，与俄方既有 1520 毫米宽轨并行，协定明确不改变边界走向、不破坏界标、不影响既有线路运营。建成后满洲里口岸整列换轮环节的等待时间有望压缩，对中欧班列中线时效形成直接改善。来源：今日头条
政策与清关
- 欧盟 11 月 1 日起对入境包裹加收 2 欧元处理费并强制 PID 申报：该费用与 7 月 1 日起实施的低值小件每类 3 欧元关税叠加，单个品类包裹的固定通关成本升至约 5 欧元，与货值、件数脱钩。同期境外发往欧盟的 B2C 包裹须申报产品标识符，分 M-PID、NS-PID、S-PID 三类，信息不全将直接导致清关延误或货物被扣。卖家需尽快梳理 SKU 数据、补齐申报链路，并把处理费纳入到岸成本建模。来源：浙江省贸促会
- 美国 178 项 301 关税豁免美东 11 月 9 日 23:59 到期，暂未见新延期公报：到期后相关产品恢复按所属清单加征，清单 1 至 3 一般为 25%、清单 4A 为 7.5%。判定依据是货物在美国完成入境消费申报的日期，而非装船日，保税仓货物按提出供消费的日期计算。在途货物需立即与报关行确认能否赶在截止前完成申报，赶不上的应按加征口径重算到岸成本。来源：云登资讯
- 日本对华镍系冷轧不锈钢临时反倾销税 11 月 8 日到期，五年终裁税率 27.7% 至 42.1%：日本财务省 10 月 31 日发布终裁公告，对中国大陆涉案产品征收为期五年的反倾销税，自 2026 年 10 月 31 日起生效至 2031 年 10 月 30 日；7 月 9 日起征收的四个月临时税于 11 月 8 日到期。税率分档执行，山西太钢不锈、广东甬金、江苏甬金、上海实达精密、宁波宝新 5 家应诉企业适用 27.7%，其余企业为 42.1%，涉及 7219.31 至 7219.35、7219.90、7220.20 及 7220.90 项下 22 个税目。来源：安徽省商务厅
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