11 月 8 日 18:00 至 11 月 9 日 09:00，SCFI 四连涨终结、船司 11 月宣涨基本落空；霍尔木兹海峡再现油轮爆炸，地缘溢价退潮但航道通行未恢复；美方 301 豁免与对华船舶港口费暂停同步延至 2027 年 1 月 9 日，跨年前政策窗口打开；欧线空运受 2 欧元处理费压制，AI 与半导体设备接棒撑住旺季。
海运
- SCFI 四连涨终结，美东线跌破万元：上海航运交易所 11 月 6 日发布的 SCFI 综合指数报 3633.45 点，环比跌 53.90 点、跌幅 1.46%，跌回 9 月中旬水平。分航线看，远东—欧洲 2325 美元/TEU（-1.9%）、远东—美东 9857 美元/FEU（-3.35%）、远东—美西 7381 美元/FEU（-1.31%），南美线 4258 美元/FEU 跌幅最大达 8.3%，仅地中海（4366 美元/FEU，+1.11%）与波斯湾（6562 美元/TEU，+0.4%）逆势小涨。来源：东方财富
- 马士基 47 周开舱价维持 3000 美元，11 月宣涨函实质落空：集运指数欧线主力合约 EC2612 上周五收报 2326.0 点、跌 2.64%，次主力 EC2701 收 2498.0 点、跌 3.16%。马士基第 47 周至鹿特丹大柜延续 3000 美元/FEU 报价，与前一周持平，未再下调开舱价，被机构解读为止跌企稳信号；MSC 报约 3340 美元/FEU、达飞约 3475 美元/FEU，均未达宣涨目标。11 月中下旬空班减少、周度运力边际增多，订舱时可重点比对开舱实盘而非函价。来源：同花顺财经
- 霍尔木兹海峡第三艘油轮爆炸，风险外溢至阿曼湾：伊朗革命卫队称两艘油轮在海峡"未授权航道"触雷起火，法尔斯通讯社随后称第三艘油轮亦爆炸起火；英国海上贸易行动办公室通报，阿曼湾距阿联酋豪尔费坎以东约 18 海里处一艘散货船与军方发生事件，损失不明。沙特能源部称沙特阿美利雅得一处行政楼被坠落碎片击中，无人伤亡。油价一周重挫但海峡通行量仍低于战前，船东战争险附加费未同步下调，中东与波红线订舱需逐票确认绕航与保险条款。来源：港航资讯情报站
- 智利圣安东尼奥港结束九天封锁，车厘子季抢运窗口开启：独立卡车司机在争取到拖车费率上调 8% 后解除对港外集装箱堆场的封锁，该国最繁忙集装箱门户恢复转运；协议还允许车主与物流运营商直接议价，并建立费率随运输成本与柴油价格联动的机制。封锁期间至少两批拟发往中国的樱桃货改道瓦尔帕莱索，出口商协会提示仍有一个堆场未加入协议，积压箱与冷链插电位恢复仍需时间。来源：同花顺财经
- 马士基上调印巴至美加旺季附加费，40 尺柜最高 4200 美元：新费率自 11 月 8 日起对干箱与冷箱生效，自那瓦舍瓦、蒙德拉、皮帕瓦夫、哈兹拉及尼泊尔、不丹出运的 20 尺与 40 尺柜统一收取 3850 美元；自金奈、恩诺尔、加尔各答、科钦、卡图帕利、杜蒂戈林等印度南部港口及斯里兰卡、孟加拉国、马尔代夫出运收取 4200 美元。休斯敦港不在适用范围，即期订舱亦不加收，费用按计价日核算。来源：Container News
空运
- 欧线电商货量降约五成，大贸货与 AI 设备接棒撑住旺季：空运货代反馈，受欧盟关税与手续费政策影响，部分跨境电商平台欧线货量较政策实施前下滑约五成；11 月大贸出货旺季基本填补缺口，叠加航油价格高、欧洲客运航班减班、部分运力调往美线，本周欧洲运价小幅提升。华南至欧洲约 45 元/公斤（较一个月前小涨），至美国约 60 元/公斤，澳洲线因运力有限涨至 30 元/公斤以上（历史常年约 20 元/公斤）。来源：财联社
- WorldACD：10 月全球货量同比增 2%，中国至欧美运价环比双升：10 月中国至欧洲平均运价环比再涨 9% 至 4.85 美元/公斤，同比高 14%；中国至美国涨 7% 至 6.47 美元/公斤，同比高 30%。第 44 周全球即期均价 3.93 美元/公斤、环比升 4%，同比高 40%；同期腹舱运力环比降 3%，货运航班仅增 3% 未能完全对冲，欧洲始发运力环比降 6%。来源：Asian Aviation
- 嘉兴南湖机场开通"阿姆斯特丹—嘉兴—德里"货运航线：11 月 6 日，金鹏航空一架波音 777F 全货机执飞该航线首航，航班搭载近百吨汽车配件、纺织品等货物，串联欧洲、长三角与南亚。至此嘉兴南湖机场国际货运航线增至 8 条，通达亚、欧、北美 7 个国家，欧洲与南亚方向货物可在嘉兴中转集散。来源：嘉兴市人民政府
快递与跨境电商物流
- 国际快递燃油附加费 11 月 9 日起更新，UPS、FedEx 双降：UPS 本周燃油附加费 52.75%，较上周下调 1.5 个百分点；FedEx 为 52.25%，下调 1.25 个百分点；DHL 为 50.00%，上调 0.5 个百分点。燃油费按计费重另计，末端派送与专线报价需同步重算。来源：跨运帮
- UPS 旺季附加费 11 月 22 日升至峰值，FedEx 晚一天跟进：UPS 峰值期自 11 月 22 日持续至 12 月 26 日，住宅陆运 0.75 美元/件、空运 2.50 美元/件，额外处理费 11.90 美元、大件附加费 117.50 美元；FedEx 自 11 月 23 日至 12 月 27 日，住宅陆运涨至 0.80 美元/件。周发货超 2 万件的卖家适用更高费率档，邮政系统则以临时涨价替代附加费、商业陆运等产品平均上调约 6%，旺季尾程排期宜尽量前置。来源：微信公众号 · 跨境电商热门资讯一周速览
中欧班列
- 河南首趟邮政铁路 9610 转关班列开行，郑州—俄罗斯图定每周一班：11 月 5 日，一列搭载 4.8 吨、3.31 万件邮政跨境电商包裹的中欧班列自郑州国际陆港航空港片区驶向莫斯科，经满洲里口岸出境，全程干线运输 12 至 14 天，较传统俄向公路班列节省约三分之一时效。该图定班列固定每周一班，采用 9610 零售出口监管模式实现包裹转关一体化发运，为小件电商包裹提供铁路规模化出海通道，与既有卡车陆运专线形成互补。来源：新蔡县人民政府
- 沈阳中欧班列前三季度开行 659 列，居东北第一：中欧班列（沈阳）集结中心场站运营三年多来累计到发班列突破 2400 自然列、运输货物超 25 万标箱、服务国内外企业 2000 余家；2026 年前三季度开行 659 自然列，居东北首位、全国前列。集结中心正把服务半径向东北三省及京津冀、长三角产业带延伸。来源：沈阳日报
政策与清关
- 美方将 178 项对华 301 关税豁免延长至 2027 年 1 月 9 日：美东时间 11 月 6 日，美国贸易代表办公室发布公告，把这批原定 11 月 9 日深夜到期的豁免整体延长至 2027 年 1 月 9 日，并自 11 月 10 日起生效。178 项中 164 项为泵类部件、化工材料、电子元件、医疗用品、电动机、印刷电路板等工业与医疗产品，另 14 项为太阳能制造设备；豁免资格以货物在美国海关申报入境放行的时间为准，与装船时间无关。来源：亿邦动力
- 对华船舶 301 港口费暂停期再延两个月，11 月 9 日起生效：美方同步将对华海事、物流及造船业 301 措施的暂停期延长两个月，自 11 月 9 日起至 2027 年 1 月 9 日；暂停期间相关船舶继续免缴美国港口服务费，中国制造岸桥起重机及指定货物装卸设备的 301 附加关税同步暂停。此次安排系短周期延长而非撤销，涉及中国建造船舶计费、中国船东营运船舶计费的企业仍需按新截止日复核合同条款。来源：网易
- 欧盟低值包裹"2 欧元处理费 + 强制商品编码"已实施，小包进口量降约 64%：自 11 月 1 日起，所有从境外直发欧盟消费者的跨境货件按商品类别征收 2 欧元海关处理费，价值低于 150 欧元的货件还须在报关单中提供商品编码（PID），其中商家 PID 与非标准 PID 为强制必填。叠加 7 月已实施的每类 3 欧元关税，单一类目低值包裹固定税费合计可达 5 欧元，另涉增值税；欧方数据显示 7 月首轮关税后相关小包进口量已下降约 64%。来源：网易 · 跨境电商周报
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