2026-11-06 跨境物流每日资讯

11 月 5 日 18:00 至 11 月 6 日 09:00，美西码头罢工期限又一次压线延后、欧线 11 月首轮宣涨确认落空、欧洲港口联合罢工被机构列为短期最大变量；空运指数环比小跌但同比仍高两成，美国 178 项 301 关税豁免进入 3 天倒计时。

海运

• 美西码头罢工期限再延一天，压到 11 月 6 日午夜：太平洋海事协会（PMA）与 ILWU 第 26 分会同意把合同第三次延长至美西时间 11 月 6 日午夜，周五将在联邦调解与仲裁署（FMCS）协助下继续谈判。这 250 名安保与门禁人员只占两港 ILWU 人力约 2%，但其所在码头处理长滩港约 85%、洛杉矶港约 33% 的货量，PMA 已提示其余码头工人与理货员可能声援。来源：FreightWaves
• 第 45–49 周 56 个航次停航，美线即期单周跌 6%：德路里《集装箱运力周报》显示，主要东西向航线 715 个计划航次中有 56 个停航、取消率 8%，其中亚洲—北欧/地中海占 46%（约 26 班）、跨太平洋东行占 36%（约 20 班）。同期世界集装箱指数上海—洛杉矶跌 6% 至 7514 美元/40 尺，为 2025 年 6 月以来最大单周跌幅，上海—纽约跌 5% 至 9631 美元；美国零售联合会预计 11 月美线海运进口量环比下降 11%。来源：同花顺财经 · 11 月宣涨落空
• 欧线 11 月首轮宣涨落空，第 46 周市场均值跌到 2800–3000 美元：马士基第 46 周开舱报 3000 美元/大柜、环比再降 200 美元，OOCL 报价 3300–3400 美元，GEMINI 联盟均值 2800–2900 美元，PA 联盟实际揽货约 2800 美元；计入结算折扣后实际成交约 2700–2900 美元，与 9 月末水平基本一致。船司已挂出 11 月 15 日第二轮 FAK，但在淡季货量回落下落地难度更大。来源：东方财富 · 瑞达期货集运观点
• 欧洲港口联合罢工被列为短期最大变量，拥堵或反向托住运价：一德期货指出，本周集运指数延续调整，油价重挫使成本端对运价的支撑边际减弱；供给端亚洲航线减少空班、年末新船交付与复航加快，中期供给压力不减。短期冲击变量在于港口拥堵——欧洲港口联合罢工的溢出效应不容忽视，若未妥善解决，拥堵加剧将对运价构成支撑。来源：东方财富 · 一德期货集运观点
• 马士基三季度净利增 178%，股价反跌 10%：马士基 11 月 5 日公布 Q3 业绩，营收 181.0 亿美元、同比增 27.4%，EBITDA 47.1 亿美元、增 75.4%，净利润 30.5 亿美元、增 178%；但海运载箱量 337.0 万 FFE、同比减 0.8%，平均运价 3287 美元/FFE、同比增 46.5%，利润增长几乎全部来自运价。业绩披露后股价以 19980 丹麦克朗开盘，较前一日收盘 22200 跌 10%，市场担忧运价见顶。来源：网易 · 航运界

空运

• 空运指数环比小跌、同比仍高两成，上海浦东逆势涨 2.8%：10 月 27 日至 11 月 2 日，香港、上海浦东、伦敦希思罗、新加坡航空货运价格指数环比分别为 +0.7%、+2.8%、-23.2%、-2.9%，同比分别为 +28.0%、+14.4%、+34.4%、+50.5%。TAC 全球指数同周环比 -1.1%、同比仍高 22.8%，运价绝对水平高于前两个旺季高点，AI 硬件与服务器类货源是主要支撑。来源：新浪财经 · 航空货运与物流周报
• 东航物流三季度国际货邮周转增 11.4%，浦东出境运价指数同比涨两成：东航物流前三季度营收 212.2 亿元、同比增 23.0%，归母净利 21.5 亿元、增 7.5%；Q3 单季营收 69.7 亿元、增 16.3%。行业层面 Q3 中国民航国际线货邮周转量同比 +11.4%，TAC 上海浦东出境运价指数 Q3 均值同比约 +21%；公司综合物流解决方案收入增速明显放缓，主因欧盟取消 150 欧元以下小包免税、跨境电商需求受冲击。来源：同花顺 · 国信证券东航物流点评

快递与跨境电商物流

• 国际快递燃油附加费同步上调，FedEx 53.50%、UPS 54.25%：11 月 2 日生效的一周，FedEx 燃油附加费由 52.50% 升至 53.50%，UPS 由 53.25% 升至 54.25%，DHL 由 49.25% 微升至 49.50%；下周预告 FedEx 52.25%、UPS 52.75%、DHL 50.00%。燃油费率按周浮动，旺季尾程报价需按当周费率重算。来源：跨运帮 · 国际快递燃油附加费
• 亚马逊欧洲 FBA 燃油及物流附加费由 1.5% 上调至 2%：覆盖德、法、意、西、英五站，11 月 2 日起生效，为 7 个月内第二次上调，费率按配送费用核算而非商品售价；11 月 19 日起延伸至多渠道配送（MCF）。备战黑五、圣诞的欧洲站卖家需重算单件履约成本。来源：跨境早报 · 11 月 6 日
• 中信证券：美欧小包免税取消成定局，履约加速向海外仓迁移：美国小包关税豁免取消已成定局，欧盟自 2026 年 7 月起取消 150 欧元以下小包关税豁免，并明确非欧盟平台作为进口商承担合规责任，行业正由小包直邮转向半托管/POP 与海外仓履约，门槛上行、集中度有望向头部集中，但短期面临合规整改阵痛。来源：金十数据

中欧班列

• 前三季度中欧班列开行 1.6 万列，同比增长 15%：国铁集团物流中心披露，前三季度中欧班列开行 1.6 万列、同比增 15%，中亚班列开行 1.1 万列、增 2%，西部陆海新通道铁海联运班列发送超 97 万标箱；下一步将推进班列数字化、智能化建设，扩大集装箱班列开行范围。来源：经济日报
• 辽宁首票本地猫砂以 9710 模式经中欧班列直抵莫斯科：这批货 10 月 10 日发运，11 月 1 日抵达莫斯科别雷拉斯特车站，11 月 2 日完成清关转入海外仓，标志着辽宁宠物用品"9710 跨境电商 + 中欧班列"出口路径打通。企业反馈猫砂体积大、单价低，过去拼箱常被运费吃掉利润，班列更适合大批量常态化出口。来源：沈阳日报

政策与清关

• 美国 178 项 301 关税豁免 11 月 9 日到期，无缓冲期：美东时间 11 月 9 日 23:59 到期，截至发稿 USTR 既未发布延期公告也未启动征求意见程序。164 项通用产品走 9903.88.69、14 项光伏专用设备走 9903.88.70，到期后清单 1 至 3 一般恢复 25%、清单 4A 恢复 7.5%，并叠加常规关税。判定以货物入境放行供消费日期为准，保税仓按提出消费日计算，11 月 10 日及之后放行即按恢复后税率计税。涉及品类主要是工业机械及配件、光伏产线设备、医疗设备与特种化工原料。来源：百运网
• 欧盟 11 月 1 日起对低值进口加征 2 欧元手续费，同时强制填报 PID：欧盟自 11 月 1 日起对低价值进口商品征收 2 欧元手续费，此前已于 7 月开始征收 3 欧元关税；同期海关新规要求境外发往欧盟消费者的 B2C 小包报关强制填报产品标识符 PID（可用 ASIN/SKU、工厂货号、GTIN/EAN 等），缺码申报极易被退回或清关延误。商务部新闻发言人对此表示中方高度关注欧方新规，希望欧方审慎评估政策影响，为中欧电商合作创造有利条件。来源：中国商务新闻网
• 美国对华木制围栏组件启动双反调查，倾销幅度最高 232%：美东时间 11 月 4 日，美国商务部对原产于中国的木制围栏组件启动双反调查，指控倾销幅度 109.01%—232.23%，覆盖成品、半成品、组装与未组装产品，第三国简单加工后输美亦在调查范围内；反补贴初裁预计 2027 年 1 月 8 日、反倾销初裁预计 2027 年 3 月 24 日。同期美国对华橡胶促进剂 CBS 双反初裁落地，反倾销税 285.94%，叠加补贴抵扣后保证金税率合计达 393.51%。来源：2026 年 11 月 6 日外贸早报

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